2つの無向加重ギャップG1とG2があり、それらの間に2つの共通の頂点CとDがあります。
G1のエッジCDの重みが4で、G2の同じエッジの重みが7である可能性はありますか?はいの場合、これらのグラフの結合はどうなりますか?
2つの無向加重ギャップG1とG2があり、それらの間に2つの共通の頂点CとDがあります。
G1のエッジCDの重みが4で、G2の同じエッジの重みが7である可能性はありますか?はいの場合、これらのグラフの結合はどうなりますか?
さて、ここで私のグラフ理論を思い出せるように頑張りましょう...
答えはイエスで、結果のグラフは次のようになります。
3
A---------B
| 4 |
5 | _______ | 8
|/ \|
D---------C
\ 7 /
\ /
6 \ / 5
\ /
\/
E
G1 U G2
頂点 D と C の間に 2 つのエッジがある場合
c(DC) = 4 and c(DC') = 7
ここで、c はパス コスト関数です。
これら 2 つのグラフの結合が可能かどうかを尋ねているようです。答えはイエスです。交差点と同じように、いつでもグラフでユニオン操作を実行できます(集合論と同じように、グラフの最初の原則の定義を思い出してください。それらはすべて、頂点とエッジのセットを含むタプルです)。
「エッジ」DC が 4 と 7 の重みを同時に持っているということではなく、DC の間を走る 2 つの異なるエッジであり、一方の重みが 4 で、もう一方の重みが 7 であるということです。これらのグラフは都市の地図を表すものであり、重み付けされたパス 4 は「高速」の分割された高速道路であり、コストが高いパス 7 は都市の大通りになります。
問題に光を当てることを願っています。