問題タブ [automotive]
For questions regarding programming in ECMAScript (JavaScript/JS) and its various dialects/implementations (excluding ActionScript). Note JavaScript is NOT the same as Java! Please include all relevant tags on your question; e.g., [node.js], [jquery], [json], [reactjs], [angular], [ember.js], [vue.js], [typescript], [svelte], etc.
embedded - CAN バス ブートローダ規格
特定のプロジェクトのいくつかの MCU 用に、オープン ソースの OTA 更新システムを開発しています。CAN バス ベースのブートローダ用の「標準」プロトコルがあるのだろうか。オンラインおよびチップ メーカーのアプリケーション ノートで見たものはすべて、独自の通信ブランドを使用しているようであり、したがって独自の専用アップロード ソフトウェアも (主に AN のデモ用に) 使用しているようです。
私の質問は、何か不足していますか? これを行うための標準的な方法はありますか?それとも、彼らのように自分でロールバックして、1日と呼ぶべきですか?
チェックサム、デジタル署名、認証された暗号化など、明白なもの以外に、プロトコル側で私が興味を持っている機能。
c - Autosar クラシック アーキテクチャの SWC に実装されたタスク
私は autosar 4.3 のプロジェクトで作業しています。SW_C でタスクが作成され、OS プリミティブが使用されていることがわかるプロジェクトの古いバージョンを参照しています。
autosar SW アプリケーション コンポーネントで、このレベルで /configure タスクを定義することは安全ですか、または許可されていますか? タスクは RTE のレベルで定義されるべきではありませんか? 例:
説明ありがとう